Для автомобилей старше 2013 года основным показателем является коэффициент выбросов (k-значение), определяющий соответствие выбросов нормам. Превышение нормы + отказ в прохождении техосмотра.
Какие автомобили подлежат техосмотру?
До июля 2008 года допустимый коэффициент составлял до 3,0, с погрешностью (5%) — до 3,15.
С июля 2008 года по декабрь 2012 года допустимый коэффициент составлял до 1,5, с учетом погрешности — до 1,57.
Фильтр DDF удален — технический осмотр может выявить это по высокому уровню излучения.
Засоренный или поврежденный фильтр — повышенная непрозрачность и риск непрохождения теста.
Чип-тюнинг в «гараже» — неисправная прошивка может увеличить выбросы.
Неисправен клапан EGR — слишком много сажи возвращается обратно во впускной коллектор.
Проблемы с форсунками или турбокомпрессором приводят к перегрузке системы выпуска отработавших газов.
Мы используем TEXA OPABOX Autopower:
Мгновенное измерение дыма
Точный отчет — позволяет понять реальное состояние выхлопной системы.
🚗 Не ждите, пока машина остановится — проверьте всё заранее!
✅ Достоверные цифры — узнайте, пройдет ли ваш автомобиль технический осмотр.
✅ Диагностика рисков — мы выявляем факторы, которые могут создавать помехи.
✅ Решения по снижению уровня дыма — мы расскажем вам, что делать, если цифры завышены.
Проверьте заранее, чтобы не пропустить осмотр автомобиля!
Своевременная проверка защитит вас от неожиданных проблем во время осмотра и сэкономит вам деньги.